工程参数
| 项目 | 参数 / 说明 |
|---|---|
| 工程类型 | 快递分拨中心装载率与超载管控 |
| 供货产品 | 60 吨、3×12m 电子汽车衡 |
| 配套系统 | 车牌识别 + WMS 接口对接 + 超载预警 |
| 选型考虑 | 场地紧凑，选用短秤台 |
| 数据结构 | 车次-运单-重量三者关联 |
| 实施效果 | 装载率可量化，超载预警前置到出场环节 |
项目概况与供货说明
绥德地区同类工程可参照本案例配置：绥德地区常规吨位现货直发，48 小时内安排发货，全国物流送货到现场。 本地区常用规格：SCS-150 / 200 吨、3×18m 无基坑（矿山重载常用），10-12mm 台面。
项目背景：分拨中心需要监控干线车辆的实际装载重量，用于装载率分析与超载预警。原靠人工询问司机，数据不准确也不连续。
方案配置：60 吨、3×12m 电子汽车衡（场地紧凑，选短秤台）；车牌识别与 WMS 运单号自动匹配；称重数据实时写入 WMS，形成「车次-运单-重量」关联；超载阈值预警，超限车辆在出场闸口提示。
使用效果：每车装载率可量化，线路调度更有依据；超载预警前置到出场环节，减少路政风险；称重数据自动留档，异常车次可追溯。